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FÓRMULA 1 ► RBR domina GP do Brasil, Vettel vence e decisão fica para Abu Dhabi

09 nov

Quando consegui ver o que se passava no GP de São Paulo de Fórmula 1, a prova já ia lá com pouco além de 20 voltas para o fim. E tudo estava definido. Revelando o total domínio das RBR, Sebastian Vettel era o primeiro, Mark Webber, o segundo. Em terceiro, Fernando Alonso. Curiosamente, a ordem inversa da classificação do campeonato.

Nada se modificou até o fim e a decisão do título da temporada ficou para a última prova, o GP dos Emirados Árabes, em Abu Dhabi. Alonso leva oito pontos de vantagem sobre Webber e 15 sobre Vettel. Assim, um segundo lugar será o suficiente para lhe valer mais uma conquista.

Naquela altura em que comecei a acompanhar a corrida, a única coisa interessante ocorria em brigas por posições intermediárias. Na verdade, o que mais chamava a atenção era Felipe Massa saindo da pista aqui, dando uma trombadinha ali, conseguindo ultrapassar mais adiante, devolvendo posição logo depois…

O narrador da televisão dizia que por isso São Paulo era uma prova fantástica, cheia de emoções… Ora, tudo isso acontecia entre a 10ª e a 16ª, 17ª posição. E apenas pela frustração de Massa, que o fazia tentar de tudo para amenizar mais um fim de semana infeliz. Como o próprio piloto bem definiu: “A corrida foi um desastre!”

Massa largou em 9º e um péssimo pit-stop acabou com suas pretensões, jogando-o para as últimas posições, onde ficou até o fim, terminando em 15º. Rubens Barrichello também teve um domingo infeliz. Largou em 6º, perdeu uma posição, fez uma atrapalhada parada nos boxes, mais tarde acabou se enroscando com o espanhol Jaime Alguersuari, teve um pneu furado e foi obrigado a um segundo pit-stop. Acabou um pouco melhor que Massa, na 14ª colocação. Bruno Senna abandonou a duas voltas do final da corrida e Lucas di Grassi um pouco antes, a nove voltas.

A prova serviu para garantir o título do Mundial de Construtores para a RBR e só no próximo fim de semana conheceremos o piloto campeão da temporada.

Colocação final após as 71 voltas do GP do Brasil:

1º) Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) – 1h33m11s803
2º) Mark Webber (AUS/RBR-Renault) – a 4,2s
3º) Fernando Alonso (ESP/Ferrari) – a 6,8s
4º) Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) – a 14,6s
5º) Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) – a 15,5s
6º) Nico Rosberg ALE/Mercedes) – a 35,3s
7º) Michael Schumacher (ALE/Mercedes) – a 43,4s
8º) Nico Hulkenberg (ALE/Williams-Cosworth) – 70 voltas
9º) Robert Kubica (POL/Renault) – 70 voltas
10º) Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) – 70 voltas
11º) Jaime Alguersuari (ESP/STR-Ferrari) – 70 voltas
12º) Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes) – 70 voltas
13º) Sebastien Buemi (SUI/STR-Ferrari) – 70 voltas
14º) Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth) – 70 voltas
15º) Felipe Massa (BRA/Ferrari) – 70 voltas
16º) Vitaly Petrov (RUS/Renault) – 70 voltas
17º) Nick Heidfield (ALE/Sauber) – 70 voltas
18º) Heikki Kovalainen (FIN/Lotus-Cosworth) – 69 voltas
19º) Jarno Trulli (ITA/Lotus-Cosworth) – 69 voltas
20º) Timo Glock (ALE/VRT-Cosworth) – 69 voltas
21º) Bruno Senna (BRA/Hispania-Cosworth) – 69 voltas
22º) Christian Klien (AUT/Hispania-Cosworth) – 65 voltas
23º) Lucas di Grassi (BRA/VRT-Cosworth) – 62 voltas

Não chegou:

24º) Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India-Mercedes) – 49 voltas

Classificação do Mundial de Pilotos após 18 provas:

1º) Fernando Alonso – 246
2º) Mark Webber – 238
3º) Sebastian Vettel – 231
4º) Lewis Hamilton – 222
5º) Jenson Button – 199
6º) Felipe Massa – 143
7º) Nico Rosberg – 130
8º) Robert Kubica – 126
9º) Michael Schumacher – 72
10º) Adrian Sutil – 47
11º) Rubens Barrichello – 47
12º) Kamui Kobayashi – 32
13º) Nico Hulkenberg – 22
14º) Vitantonio Liuzzi – 21
15º) Vitaly Petrov – 19
16ª) Sebastien Buemi – 8
17ª) Pedro de la Rosa – 6
18ª) Nick Heidfield – 6
19º) Jaime Alguersuari – 3

Classificação do Mundial de Construtores:

1º) Red Bull -Renault – 469
2º) McLaren -Mercedes – 421
3º) Ferrari – 389
4º) Mercedes – 202
5º) Renault – 145
6º) Williams -Cosworth – 69
7º) Force India-Mercedes – 68
8º) Sauber-Ferrari – 44
9º) STR-Ferrari – 11
10º) Lotus-Cosworth – 0
11º) VRT-Cosworth – 0
12º) Hispania-Cosworth – 0

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Publicado por em 9 de novembro de 2010 em Automobilismo, Fórmula 1

 

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